Quesiti ufficiali: Colreg e segnalamento marittimo · pagina 9

Regole per prevenire gli abbordi in mare (COLREG): precedenze, fanali, segnali sonori, e il sistema di segnalamento IALA con boe e mede.

Sezione 1.5 dell'Allegato A · 247 quesiti · in questa pagina dal 201 al 225.

201. Il segnale AISM - IALA regione A, di pericolo isolato è indicato con:

     1. boa a fuso oppure asta di colore nero con una o più fasce larghe rosse orizzontali. (risposta corretta)
     2. boa bianca e rossa con miraglio a triangolo rosso.
     3. boa gialla con o senza miraglio giallo a "X".

     Quesito 1.5.3-74

202. L’abbreviazione “Alt”, presente sulle carte nautiche italiane e riferita alle luci, indica:

     1. luce alternata. (risposta corretta)
     2. altezza della luce sul livello medio del mare.
     3. altezza del segnale.

     Quesito 1.5.3-75

203. Riguardo ai tipi di luce di un faro, possiamo dire che:

     1. la luce alternata di un faro è una luce ritmica che mostra alternativamente colori diversi. (risposta corretta)
     2. la luce alternata di un faro è una luce ritmica che mostra sempre una luce bianca alternata ad una eclisse.
     3. la luce fissa di un faro è una luce continua di aspetto e intensità costanti ma di colore variabile.

     Quesito 1.5.3-76

204. Un faro di notte è individuato:

     1. dalla sua "caratteristica". (risposta corretta)
     2. esclusivamente dal colore della sua luce e dal periodo.
     3. esclusivamente dal suo colore e numero di lampeggi.

     Quesito 1.5.3-77

205. Qual è il settore di visibilità di un faro come in figura a fianco?

     

     1. la sua luce si vede da est verso ovest, cioè da 090° a 270° (risposta corretta)
     2. la sua luce si vede da nord a sud, cioè da 000° a 180°
     3. è un faro spento poiché guasto.

     Quesito 1.5.3-78

206. Qual è la "portata" del faro indicata sulla carta nautica, edita dall'I.I.M.M., rappresentante i mari italiani?

     1. sempre la portata geografica.
     2. sempre la portata luminosa.
     3. la portata nominale. (risposta corretta)

     Quesito 1.5.3-79

207. Di un faro si legge << 0.5 (in grassetto) - 1 - 0.5 (in grassetto) - 2 >> nell'Elenco Fari e segnali da nebbia:

     1. vi sono due fasi di eclissi ciascuna della durata di 0,5 secondi.
     2. vi sono due fasi di luce di cui la prima dura 1 secondo e la seconda dura 2 secondi.
     3. il "periodo" ha una durata di 4 secondi. (risposta corretta)

     Quesito 1.5.3-80

208. Di un faro si legge << 1,5 (in grassetto) - 2 - 1.5 (in grassetto) - 2 >> nell'Elenco Fari e segnali da nebbia:

     1. vi sono due fasi di eclissi della durata complessiva di 3 secondi.
     2. vi sono due fasi di luce, ciascuna della durata di 2 secondi.
     3. il "periodo" ha una durata di 7 secondi. (risposta corretta)

     Quesito 1.5.3-81

209. Il segnale cardinale che di notte emette nove scintillii, indica:

     1. pericolo a est: passare a ovest. (risposta corretta)
     2. pericolo a nord: passare a sud.
     3. pericolo a ovest: passare a est.

     Quesito 1.5.3-82

210. Il segnale cardinale che di notte emette tre scintillii, indica:

     1. pericolo a nord: passare a sud.
     2. pericolo a ovest: passare a est. (risposta corretta)
     3. pericolo a est: passare a ovest.

     Quesito 1.5.3-83

211. Il segnale cardinale che di notte emette sei scintillii, indica:

     1. pericolo a ovest: passare a est.
     2. pericolo a est: passare a ovest.
     3. pericolo a nord: passare a sud. (risposta corretta)

     Quesito 1.5.3-84

212. Sulla carta nautica, vicino al simbolo del faro, si legge la scritta "settore rosso". Significa che in quel settore:

     1. è interdetta la navigazione.
     2. si può navigare solo in caso di emergenza.
     3. è consentita la navigazione, ma bisogna prestare attenzione ad un determinato pericolo. (risposta corretta)

     Quesito 1.5.3-85

213. Quali sono gli elementi che influenzano la portata luminosa dei fari?

     1. l'intensità luminosa della luce, la visibilità meteorologica e la sensibilità dell'occhio dell'osservatore. (risposta corretta)
     2. la curvatura della terra, l'altezza della luce e l'elevazione dell'occhio dell'osservatore.
     3. l'assetto dell'unità, il riverbero del mare e lo stato nuvoloso.

     Quesito 1.5.3-86

214. La portata nominale di un faro:

     1. corrisponde alla portata luminosa di una luce riferita ad una atmosfera omogenea in cui la visibilità meteorologica è pari a 10 miglia nautiche. (risposta corretta)
     2. dipende dall'altezza del faro.
     3. dipende dall'altezza dell'occhio dell'osservatore.

     Quesito 1.5.3-87

215. Quali sono gli elementi che influenzano la portata geografica di un faro?

     1. l'intensità luminosa, la visibilità meteorologica e la sensibilità dell'occhio dell'osservatore.
     2. la curvatura della terra, l'altezza della luce e l'elevazione dell'occhio dell'osservatore. (risposta corretta)
     3. l'assetto dell'unità, il riverbero del mare e lo stato nuvoloso.

     Quesito 1.5.3-88

216. Da cosa è rappresentata la "fase" di un segnalamento marittimo?

     1. dall'intervallo di tempo che intercorre tra un ciclo di luce ritmica e uno a luce fissa.
     2. da ogni successivo elemento che compone un ciclo di una luce ritmica (lampo, eclissi). (risposta corretta)
     3. dall'intervallo di tempo che intercorre tra due cicli successivi (lampo, eclisse).

     Quesito 1.5.3-89

217. Cosa si intende per "boa luminosa"?

     1. un segnalamento luminoso galleggiante fluttuante sulla superficie del mare.
     2. un segnalamento luminoso galleggiante vincolato al fondo marino. (risposta corretta)
     3. un segnalamento luminoso galleggiante a rimorchio di un battello pneumatico.

     Quesito 1.5.3-90

218. Cosa segnalano, di massima, le boe luminose?

     1. i limiti delle acque territoriali.
     2. i limiti dei canali navigabili, pericoli afferenti la sicurezza della navigazione e specchi acquei di particolare interesse. (risposta corretta)
     3. i limiti delle rade, delle aree di ancoraggio e delle zone riservate alla pesca sportiva.

     Quesito 1.5.3-91

219. La descrizione "Sc.(3)" identifica un segnalamento luminoso:

     1. a lampi, a gruppi di 3.
     2. intermittente, a gruppi di 3.
     3. scintillante, a gruppi di 3. (risposta corretta)

     Quesito 1.5.3-92

220. La descrizione "Alt. b.r." identifica un segnalamento luminoso:

     1. con luce che mostra contemporaneamente i colori bianco e rosso.
     2. a luce alternata, che mostra i colori bianco e rosso in cui la durata della luce bianca è doppia rispetto a quella della luce rossa.
     3. a luce alternata, che mostra alternativamente i colori bianco e rosso. (risposta corretta)

     Quesito 1.5.3-93

221. La descrizione "Int.(2)" identifica un segnalamento luminoso:

     1. intermittente, a gruppi di eclissi di 2. (risposta corretta)
     2. scintillante rapida, a gruppi di 2.
     3. a luce alternata, a gruppi di 2.

     Quesito 1.5.3-94

222. Come si può definire un "riflettore radar "?

     1. un dispositivo radar attivo, sistemato sulla terra ferma, che fornisce esclusivamente il valore del rilevamento sotto l'azione degli impulsi radar ricevuti.
     2. un dispositivo radar attivo sistemato sulla terra ferma, che emette un apposito codice di identificazione.
     3. un dispositivo, che può essere sistemato anche sui segnalamenti, consentendo di riflettere in maniera passiva gli impulsi emessi dai radar. (risposta corretta)

     Quesito 1.5.3-95

223. Cosa indica la seguente sigla alfanumerica posta in prossimità del faro di Capo Negro dell'Isola di Zannone Fl(3) 10s 37m 12M?

     1. che emette una luce lampeggiante a gruppi di 10 lampi ogni 3 secondi, la cui struttura ha un'altezza rispetto al livello medio del mare di 12 metri, ed è visibile ad una portata nominale di 37 miglia nautiche.
     2. che emette una luce lampeggiante a gruppi di 3 lampi ogni 10 secondi, la cui struttura ha un'altezza rispetto al livello medio del mare di 37 metri, ed è visibile ad una portata nominale di 12 miglia nautiche. (risposta corretta)
     3. che emette una luce fissa di 3 secondi, la cui struttura ha un'altezza rispetto al livello medio del mare di 10 metri, ed è visibile ad una portata nominale di 12 miglia nautiche.

     Quesito 1.5.3-96

224. Un'unità navale che si trovi a navigare in prossimità del segnalamento marittimo di fianco indicato, quale precauzione dovrebbe adottare?

     

     1. passare indifferentemente a est o a ovest della boa, essendo questa un segnale di allineamento per l'accesso a uno schema di separazione del traffico.
     2. passare ad ovest della boa, essendo questa un segnale cardinale del sistema AISM- IALA. (risposta corretta)
     3. passare a est della boa, essendo questa un segnale cardinale del sistema AISM- IALA.

     Quesito 1.5.3-97

225. Cosa indica la sigla alfabetica posta sotto alla boa luminosa di fianco rappresentata?

     

     1. che la struttura della boa luminosa, facente parte dei segnali cardinali del sistema AISM-IALA, ha una colorazione grigio-nero-grigio.
     2. che la luce della boa luminosa, facente parte dei segnali cardinali del sistema AISM-IALA, ha una colorazione gialla intermittente.
     3. che la struttura della boa luminosa, facente parte dei segnali cardinali del sistema AISM-IALA, ha una colorazione gialla con banda nera. (risposta corretta)

     Quesito 1.5.3-98

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Fonte: Allegato A al Decreto Dirigenziale n. 131 del 31/05/2022, Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti.