Quiz Patente Nautica: Elementi Teorici di Carteggio e Navigazione Stimata

Mettiti alla prova con le domande ministeriali su coordinate geografiche, miglia marine, nodi, calcolo del tempo e uso della bussola magnetica.

Quesiti ufficiali su questo argomento

Prima di affrontare il carteggio vero e proprio servono le basi di navigazione, e sono quelle che ritrovi in questi quesiti ufficiali: latitudine e longitudine, il grado che equivale a 60 primi d'arco, l'equatore come circolo massimo, la proiezione di Mercatore, i quadranti dell'orizzonte, la linea di fede della bussola parallela all'asse longitudinale dell'unità e il concetto di velocità effettiva. Ci sono poi i problemi di tempo, spazio e velocità: il tempo di navigazione si ricava dividendo la distanza per la velocità. Imparare queste relazioni prima di aprire una carta rende gli esercizi molto più rapidi. Le domande qui sotto sono quelle leggibili senza figura; per gli esercizi su carta usa il carteggio interattivo di NautiQ. Di seguito trovi dieci quesiti ufficiali con la risposta corretta indicata.

Come usare questa pagina: leggi la domanda e scegli la tua risposta prima di guardare quella indicata come corretta. Chi sbaglia una domanda dovrebbe ripassare la regola e poi riprovare dopo qualche giorno. Ogni quesito riporta il suo codice ministeriale, così puoi ritrovarlo nel quiz completo di NautiQ e nell'elenco ufficiale.

1. Il grado di longitudine è la misura della distanza:

  1. angolare tra l'equatore ed il parallelo passante per il punto.
  2. angolare tra due meridiani ed è pari a 60 minuti d'arco. (risposta corretta)
  3. equivalente ad un miglio marino.

Risposta corretta: angolare tra due meridiani ed è pari a 60 minuti d'arco.. Riferimento: quesito 1.7.1-1, Allegato A al DD 131/2022 (MIT).

2. Le carte nautiche sono classificate secondo il criterio:

  1. del formato.
  2. della scala. (risposta corretta)
  3. del porto principale cui si riferiscono.

Risposta corretta: della scala.. Riferimento: quesito 1.7.2-17, Allegato A al DD 131/2022 (MIT).

3. Il simbolo in figura a fianco, riportato sulla carta nautica, indica:

Figura 92 dell'esame ministeriale
Figura 92 · esame ministeriale
  1. i limiti di una zona regolamentata. (risposta corretta)
  2. la presenza di una tonnara.
  3. fondo sporco.

Risposta corretta: i limiti di una zona regolamentata.. Riferimento: quesito 1.7.2-40, Allegato A al DD 131/2022 (MIT).

4. Il simbolo in figura, riportato sulla carta nautica, indica:

Figura 94 dell'esame ministeriale
Figura 94 · esame ministeriale
  1. la presenza di scogli sommersi pericolosi per la navigazione. (risposta corretta)
  2. la presenza di scogli sommersi non pericolosi per la navigazione.
  3. reti da pesca.

Risposta corretta: la presenza di scogli sommersi pericolosi per la navigazione.. Riferimento: quesito 1.7.2-42, Allegato A al DD 131/2022 (MIT).

5. Il simbolo in figura a fianco indica la presenza di una zona dove:

Figura 96 dell'esame ministeriale
Figura 96 · esame ministeriale
  1. è possibile l'ancoraggio di piccole navi. (risposta corretta)
  2. è possibile l'ancoraggio con ancora dotata di una sola marra.
  3. è probabile che l'ancora s'incastri sul fondo.

Risposta corretta: è possibile l'ancoraggio di piccole navi.. Riferimento: quesito 1.7.2-45, Allegato A al DD 131/2022 (MIT).

6. Il simbolo rappresentato in figura indica:

Figura 98 dell'esame ministeriale
Figura 98 · esame ministeriale
  1. un porto turistico non più in uso.
  2. il divieto di pesca a strascico.
  3. l'ancoraggio vietato. (risposta corretta)

Risposta corretta: l'ancoraggio vietato.. Riferimento: quesito 1.7.2-51, Allegato A al DD 131/2022 (MIT).

7. Il simbolo rappresentato in figura indica:

Figura 100 dell'esame ministeriale
Figura 100 · esame ministeriale
  1. la presenza di un cavo telefonico sottomarino.
  2. la presenza di una condotta non specificata. (risposta corretta)
  3. la presenza di un cavo elettrico sottomarino.

Risposta corretta: la presenza di una condotta non specificata.. Riferimento: quesito 1.7.2-53, Allegato A al DD 131/2022 (MIT).

8. La rosa di una bussola è graduata:

  1. da 0 a 180 gradi a dritta e a sinistra.
  2. da 0 a 360 gradi in senso orario misurati cominciando da prora.
  3. da 0 a 360 gradi in senso orario misurati cominciando dalla direzione del Nord bussola (Nb). (risposta corretta)

Risposta corretta: da 0 a 360 gradi in senso orario misurati cominciando dalla direzione del Nord bussola (Nb).. Riferimento: quesito 1.7.4-33, Allegato A al DD 131/2022 (MIT).

9. Quanti primi sono contenuti in un miglio?

  1. 60' (sessanta primi) di latitudine.
  2. 1' (un primo) di latitudine. (risposta corretta)
  3. 10' (dieci primi) di latitudine.

Risposta corretta: 1' (un primo) di latitudine.. Riferimento: quesito 1.7.5-42, Allegato A al DD 131/2022 (MIT).

10. Sono sul Rlv 225 gradi del faro; significa che lo rilevo per:

  1. Nord-Est.
  2. Sud-Ovest. (risposta corretta)
  3. Sud-Est.

Risposta corretta: Sud-Ovest.. Riferimento: quesito 1.7.6-28, Allegato A al DD 131/2022 (MIT).

Fonte: Allegato A al Decreto Dirigenziale n. 131 del 31/05/2022, Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti. Consultato il 8 ottobre 2026.

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Definizioni fondamentali per il carteggio

Latitudine (φ): distanza angolare dall'Equatore (da 0° a 90° Nord o Sud). Sulla carta nautica Mercatore si legge sulla scala verticale (a destra e a sinistra).

Longitudine (λ): distanza angolare dal Meridiano di Greenwich (da 0° a 180° Est o Ovest). Si legge sulla scala orizzontale (in alto e in basso).

Miglio nautico (NM): corrisponde alla lunghezza di 1 primo d'arco (1') di latitudine sull'Equatore, convenzionalmente fissato a esattamente 1.852 metri.

Le distanze si misurano SEMPRE e SOLTANTO sulla scala della latitudine (verticale), MAI sulla scala della longitudine!

  • 1 nodo (kn) = 1 miglio nautico all'ora (1 NM/h).
  • 1 grado (°) = 60 primi ('). 1 primo (') = 60 secondi (").
  • 1 primo di latitudine = 1 miglio nautico.

Domande frequenti

Perché le distanze non si misurano sulla scala della longitudine?

Perché nella proiezione di Mercatore i meridiani sono paralleli tra loro, quindi la scala delle longitudini si deforma allontanandosi dall'Equatore. Solo la scala delle latitudini riflette la scala reale delle distanze.

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