Quiz Patente Nautica: Sicurezza della Navigazione ed Emergenze

La sicurezza in mare è l'argomento con la maggior percentuale di quesiti all'esame. Approfondisci le dotazioni di bordo per ogni fascia di navigazione e le procedure di emergenza.

Quesiti ufficiali su questo argomento

La sezione sicurezza copre dotazioni, salvataggio e antincendio. Nei quesiti ufficiali compaiono gli estintori e le classi d'incendio per cui sono adatti, la scelta di mettere l'incendio sottovento quando brucia il vano motore, i razzi a paracadute a luce rossa e la quota minima che devono raggiungere, le boette fumogene, il Certificato di Sicurezza dell'unità e il «grab bag», il sacco con le dotazioni di emergenza da portare con sé. La parte normativa sulle dotazioni cambia in base alla distanza dalla costa, quindi ogni domanda va letta con attenzione per capire a quale navigazione si riferisce. Studia le dotazioni come una checklist che useresti davvero prima di partire: è il modo più semplice per ricordarle all'esame e a bordo. Di seguito trovi dieci quesiti ufficiali di questo argomento, con la risposta corretta e il riferimento al quesito ministeriale.

Come usare questa pagina: leggi la domanda e scegli la tua risposta prima di guardare quella indicata come corretta. Chi sbaglia una domanda dovrebbe ripassare la regola e poi riprovare dopo qualche giorno. Ogni quesito riporta il suo codice ministeriale, così puoi ritrovarlo nel quiz completo di NautiQ e nell'elenco ufficiale.

1. Per quali classi di incendio (A, B, C, D) risulta idoneo l'impiego dell'estintore a polvere?

  1. tutte le classi. (risposta corretta)
  2. fuochi da solidi e fuochi da gas.
  3. fuochi da liquidi.

Risposta corretta: tutte le classi.. Riferimento: quesito 1.3.1-1, Allegato A al DD 131/2022 (MIT).

2. Quali sono gli elementi del cosiddetto "triangolo del fuoco" che alimentano un incendio?

  1. combustione, estinzione, reazione.
  2. estintore, pressione, schiuma.
  3. combustibile, comburente, calore. (risposta corretta)

Risposta corretta: combustibile, comburente, calore.. Riferimento: quesito 1.3.1-24, Allegato A al DD 131/2022 (MIT).

3. Quale risposta indica correttamente tipologia e quantità di tutte le dotazioni luminose d'emergenza prescritte in caso di navigazione entro le 12 miglia dalla costa:

  1. 1 boetta luminosa, 2 fuochi a mano a luce rossa, 2 razzi a paracadute a luce rossa. (risposta corretta)
  2. 2 fuochi a mano a luce rossa, 1 boetta luminosa.
  3. 2 boette luminose, 3 fuochi a mano a luce rossa, 3 razzi a paracadute a luce rossa.

Risposta corretta: 1 boetta luminosa, 2 fuochi a mano a luce rossa, 2 razzi a paracadute a luce rossa.. Riferimento: quesito 1.3.3-4, Allegato A al DD 131/2022 (MIT).

4. L'E.P.I.R.B. è un trasmettitore di emergenza:

  1. programmato con il codice MMSI assegnato dal Ministero dello Sviluppo economico. (risposta corretta)
  2. programmato con il codice MMSI assegnato dalle Direzioni Marittime.
  3. programmato con il codice MMSI assegnato dal Ministero degli Interni.

Risposta corretta: programmato con il codice MMSI assegnato dal Ministero dello Sviluppo economico.. Riferimento: quesito 1.3.3-26, Allegato A al DD 131/2022 (MIT).

5. Dove è possibile convalidare il certificato di sicurezza?

  1. presso qualsiasi agenzia di sicurezza per la navigazione.
  2. non è possibile convalidare il certificato di sicurezza.
  3. presso qualsiasi STED (Sportello Telematico del Diportista) in seguito alla visita ispettiva dell'Organismo tecnico. (risposta corretta)

Risposta corretta: presso qualsiasi STED (Sportello Telematico del Diportista) in seguito alla visita ispettiva dell'Organismo tecnico.. Riferimento: quesito 1.3.4-1, Allegato A al DD 131/2022 (MIT).

6. Quale accorgimento può essere adottato al fine di ostruire al meglio una falla di notevoli dimensioni?

  1. travasare carburante nella zona ubicata a proravia della linea trasversale dell'unità navale.
  2. tamponare la via d'acqua servendosi di materiali ingombranti quali, tele cerate, materassi ecc.. (risposta corretta)
  3. limitare l'ingresso d'acqua dalla falla sbandando l'unità navale sul medesimo lato a quello dove si è verificata la stessa.

Risposta corretta: tamponare la via d'acqua servendosi di materiali ingombranti quali, tele cerate, materassi ecc... Riferimento: quesito 1.3.6-9, Allegato A al DD 131/2022 (MIT).

7. Un uomo cade in mare di prora lato dritto, da una imbarcazione che procede a motore, quale delle tre manovre in figura a fianco è corretta?

Figura 19 dell'esame ministeriale
Figura 19 · esame ministeriale
  1. la manovra in figura A.
  2. la manovra in figura B. (risposta corretta)
  3. la manovra in figura C.

Risposta corretta: la manovra in figura B.. Riferimento: quesito 1.3.6-30, Allegato A al DD 131/2022 (MIT).

8. Nel caso in cui un membro dell'equipaggio cada in mare dal lato dritto dell'unità:

  1. occorre accostare immediatamente a sinistra mantenendo un adeguato servizio di vedetta sul medesimo lato al fine di prevenire eventuali collisioni con altre unità navali o ostacoli posti nelle immediate vicinanze.
  2. si deve mettere immediatamente a folle il motore e successivamente ingranarlo a marcia indietro al fine di allontanarsi il meno possibile dal naufrago.
  3. occorre accostare immediatamente il timone a dritta mantenendo il costante controllo visivo del naufrago. (risposta corretta)

Risposta corretta: occorre accostare immediatamente il timone a dritta mantenendo il costante controllo visivo del naufrago.. Riferimento: quesito 1.3.6-36, Allegato A al DD 131/2022 (MIT).

9. In navigazione con onda di poppa:

  1. si tiene il trim positivo (elica più sollevata) per alzare la prua e limitare i colpi sull'onda. (risposta corretta)
  2. si tiene il trim neutro, per non alterare l'assetto della barca.
  3. si tiene il trim negativo, (elica più immersa) per alzare la prua e limitare i colpi sull'onda.

Risposta corretta: si tiene il trim positivo (elica più sollevata) per alzare la prua e limitare i colpi sull'onda.. Riferimento: quesito 1.3.8-10, Allegato A al DD 131/2022 (MIT).

10. In caso di richiesta di soccorso, in che occasione si utilizzano i "fuochi a mano a luce rossa"?

  1. se sono ben visibili le luci di una nave, di un aeroplano, della costa. (risposta corretta)
  2. se si presume la presenza di una nave, di un aeroplano o della costa.
  3. sempre.

Risposta corretta: se sono ben visibili le luci di una nave, di un aeroplano, della costa.. Riferimento: quesito 1.3.9-7, Allegato A al DD 131/2022 (MIT).

Fonte: Allegato A al Decreto Dirigenziale n. 131 del 31/05/2022, Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti. Consultato il 8 ottobre 2026.

Allenati su tutti i quesiti di Sicurezza & Emergenze

Dotazioni di sicurezza obbligatorie per distanza dalla costa

Entro 300 metri dalla costa: non sono obbligatorie dotazioni specifiche per i natanti (salvo giubbotto di salvataggio per ogni persona a bordo se si naviga lontano da spiagge sorvegliate).

Entro 3 miglia: giubbotti di salvataggio 100N per tutti, salvagente anulare con cima galleggiante di 30m, boetta fumogena (1), fuochi a mano a luce rossa (2), pompa di sentina, estintore.

Entro 6 miglia: aggiunta di boetta luminosa per il salvagente anulare, razzi a paracadute a luce rossa (2) e apparecchio di segnalazione sonora (fischietto/tromba).

Entro 12 miglia: aggiunta di zattera costiera o tender omologato, apparato VHF (con licenza RTF), bussola magnetica con tabella di deviazione, orologio e barometro.

Senza limiti: zattera di salvataggio oceanica ISO 9650, EPIRB, cassetta medicinali Tabella A, carte nautiche ufficiali aggiornate e strumenti di carteggio.

Dotazione di SicurezzaEntro 3MEntro 6MEntro 12MSenza Limiti
Cinture di salvataggio per ogni imbarcatoSì (100N)Sì (150N consigliati)Sì (150N)Sì (150N)
Salvagente anulare con cimaSì (30 metri)Sì (con boetta luminosa)Sì (con boetta)Sì (con boetta)
Apparato radio VHFNoNoObbligatorioObbligatorio
Zattera di salvataggioNoNoCostiera (o tender)Oceanica ISO 9650
EPIRB (trasmettitore satellitare)NoNoNoObbligatorio oltre 50 miglia
  • Il canale radio VHF per le chiamate di soccorso ed emergenza è sempre il Canale 16 (156.8 MHz).
  • La formula per il pericolo grave e imminente alla vita umana è 'MAYDAY, MAYDAY, MAYDAY'.

Domande frequenti

Qual è la differenza tra Mayday e Pan-Pan?

Il 'MAYDAY' si usa esclusivamente in caso di pericolo grave e imminente per la nave o per la vita umana (affondamento, incendio incontrollabile, collisione). Il 'PAN-PAN' è un segnale di urgenza per situazioni gravi ma non critiche (avaria al motore senza governo, richiesta di assistenza medica).

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