Esercizi di Carteggio Nautico Svolti: Guida e Soluzioni

Impara il metodo di risoluzione per i problemi ministeriali di carteggio: dalla formula di conversione Rv/Pb al triangolo delle correnti con spiegazioni grafiche dettagliate.

Esercizio tipico svolto: da Rotta Vera a Prora Bussola

Tracciamo sulla carta nautica 5D la rotta tra l'Isola d'Elba (Faro di Punta S. Andrea) e l'Isola di Capraia.

Dati rilevati sulla carta: Rotta Vera (Rv) = 310°. Distanza (D) = 18,5 NM.

La rosa dei venti indica per l'anno 2012 una declinazione D = 1° 15' E con aumento annuo di 6' E.

Calcolo della declinazione aggiornata al 2026: anni trascorsi = 14. Variazione = 14 × 6' = 84' E = 1° 24' E. Nuova declinazione D = 1° 15' + 1° 24' = 2° 39' E (arrotondato a +3°).

La tabella delle deviazioni della barca per Rv 310° indica una deviazione residua δ = -1°.

Formula di conversione: Prora Bussola Pb = Rv - (d) - (δ) = 310° - (+3°) - (-1°) = 308°.

PassaggioFormulaCalcolo NumericoRisultato
1. Misura Rotta VeraLettura con squadretta nauticaTracciata sulla cartaRv = 310°
2. Aggiornamento declinazioned = d0 + (Δanni × var)1° 15' E + (14 × 6' E)d = +2° 39' E ≈ +3°
3. Deviazione bussolaDa tabella di bordoPer settore 310°δ = -1°
4. Prora Bussola finalePb = Rv - d - δ310° - 3° - (-1°)Pb = 308°
  • La declinazione Est si somma col segno positivo (+), la declinazione Ovest col segno negativo (-).
  • Ricordati di calcolare sempre la riserva del 30% per il carburante!

Domande frequenti

Come si calcola il consumo totale con riserva del 30%?

Consumo orario × Tempo di navigazione = Consumo teorico. Consumo teorico × 1,30 = Consumo totale minimo obbligatorio comprensivo di riserva del 30%.

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