Quesiti ufficiali: Colreg e segnalamento marittimo · pagina 4

Regole per prevenire gli abbordi in mare (COLREG): precedenze, fanali, segnali sonori, e il sistema di segnalamento IALA con boe e mede.

Sezione 1.5 dell'Allegato A · 247 quesiti · in questa pagina dal 76 al 100.

76. Per quanto concerne l'ambito di applicazione delle regole relative ai fanali:

    1. in caso navigazione in prossimità di bassi fondali i fanali prescritti dal COLREG devono obbligatoriamente essere esposti anche dal sorgere del sole al tramonto.
    2. in caso navigazione in prossimità di schemi di separazione del traffico, come nello Stretto di Messina, i fanali prescritti dal COLREG devono obbligatoriamente essere esposti anche dal sorgere del sole al tramonto.
    3. in caso di visibilità ridotta e in tutte le altre circostanze, se lo si ritiene necessario, i fanali prescritti dal COLREG devono essere esposti anche dal sorgere del sole al tramonto. (risposta corretta)

    Quesito 1.5.2-12

77. Di quale apparecchiatura per i segnali sonori deve essere munita un'unità di lunghezza inferiore a 12 metri?

    1. Non sussiste un obbligo, sotto i 12 metri l'unità deve essere fornita di un mezzo in grado di produrre un efficace segnale sonoro. (risposta corretta)
    2. un fischio.
    3. una campana.

    Quesito 1.5.2-13

78. Per quanto concerne i segnali di pericolo che un'unità deve usare o mostrare quando ha necessità di soccorso o è in pericolo, quale tra queste affermazioni è corretta?

    1. può utilizzare un suono continuo emesso da qualsiasi apparecchiatura per segnali da nebbia. (risposta corretta)
    2. può compiere tre accostate a dritta e tre a sinistra.
    3. può compiere un'intera curva di evoluzione, accostando esclusivamente a dritta, per ritornare in prossimità del punto di partenza.

    Quesito 1.5.2-14

79. Quale delle due unità a vela è tenuta a lasciare libera la rotta all'altra?

    

    1. l'unità B, che prende il vento sulla dritta, deve lasciare libera la rotta all'unità A.
    2. entrambe mantengono la rotta inalterata.
    3. l'unità A, che ha il vento sulla sinistra, deve lasciare libera la rotta all'unità B. (risposta corretta)

    Quesito 1.5.2-15

80. Prendendo il vento dallo stesso lato, quale delle due unità a vela è tenuta ha lasciare libera rotta all'altra?

    

    1. l'unità A, che è sopravvento, deve lasciare libera la rotta all'unità B, che è sottovento. (risposta corretta)
    2. l'unità B, che è sopravvento, deve lasciare libera la rotta all'unità A, che è sottovento.
    3. entrambe mantengono la rotta inalterata.

    Quesito 1.5.2-16

81. La "nave raggiungente" si riconosce di notte perchè:

    1. mostra un fanale rosso visibile per tutto l'orizzonte.
    2. mostra sempre un fanale giallo di coronamento.
    3. si trova nel raggio del fanale di coronamento di quella che la precede. (risposta corretta)

    Quesito 1.5.2-17

82. Si è in presenza di rotta di collisione, in caso di rotte convergenti, quando:

    1. il rilevamento aumenta.
    2. il rilevamento diminuisce.
    3. il rilevamento rimane costante e la distanza diminuisce. (risposta corretta)

    Quesito 1.5.2-18

83. Una unità, raggiungente un'altra unità:

    1. deve lasciare libera la rotta alla nave raggiunta. (risposta corretta)
    2. deve segnalare l'intenzione di voler sorpassare e la nave raggiunta è obbligata a cedere la rotta.
    3. deve emettere 4 suoni brevi.

    Quesito 1.5.2-19

84. In presenza di nebbia, che segnali sonori deve emettere una nave a motore in navigazione con abbrivio?

    1. 2 fischi brevi ad intervalli non superiori a 2 minuti.
    2. 1 fischio prolungato ad intervalli non superiori a 2 minuti. (risposta corretta)
    3. 2 fischi prolungati ad intervalli non superiori a 2 minuti.

    Quesito 1.5.2-20

85. Una nave a propulsione meccanica in navigazione segnala, ad altre unità in vista, un'accostata a dritta con:

    1. 1 suono breve emesso con un fischio. (risposta corretta)
    2. 1 suono breve ed 1 suono prolungato emessi con un fischio.
    3. 2 suoni brevi emessi con un fischio.

    Quesito 1.5.2-21

86. Una unità raggiungente che emette 2 segnali sonori prolungati e 2 brevi, sta segnalando all'unità raggiunta che ha l'intenzione di:

    1. superarla sulla sinistra. (risposta corretta)
    2. non superarla.
    3. superarla sulla dritta.

    Quesito 1.5.2-22

87. Una nave a propulsione meccanica che si trovi in navigazione, come segnala un'accostata a sinistra?

    1. con 2 suoni brevi emessi con il fischio. (risposta corretta)
    2. con 2 suoni prolungati emessi con il fischio.
    3. con 1 suono breve ed 1 prolungato emessi con il fischio.

    Quesito 1.5.2-23

88. L'unità intenta alla pesca, quando è in navigazione, deve lasciar libera la rotta:

    1. all'imbarcazione da diporto.
    2. all'unità propulsa a vela.
    3. a una nave con manovrabilità limitata. (risposta corretta)

    Quesito 1.5.2-24

89. In figura a fianco sono rappresentate due unità da diporto propulse a motore: quale delle due ha il dovere di manovrare?

    

    1. l'unità A accosta a dritta e passa a poppa della B. (risposta corretta)
    2. l'unita B accosta a dritta e passa a poppa della A.
    3. accostano a dritta entrambe.

    Quesito 1.5.2-25

90. Una draga intenta a dragare è considerabile come una:

    1. nave con manovrabilità limitata. (risposta corretta)
    2. nave condizionata dalla sua immersione.
    3. nave che non governa.

    Quesito 1.5.2-26

91. Il rilevamento non cambia e la distanza diminuisce; significa che:

    1. ci si sta allontanando dall'altra unità.
    2. c'è rischio di collisione con l'altra unità. (risposta corretta)
    3. si naviga su rotte parallele rispetto all'altra unità.

    Quesito 1.5.2-27

92. Sono al comando di una barca a motore e lascio la precedenza ad altra barca a motore che emette due fischi brevi; quindi mi aspetto che:

    1. tale barca si allontani a distanza di manovra.
    2. tale barca esegua un accosto a sinistra. (risposta corretta)
    3. tale barca mi sorpassi sulla dritta.

    Quesito 1.5.2-28

93. Salvo disposizioni contrarie espressamente previste nel Regolamento per Prevenire gli Abbordi in Mare (Colreg '72), in generale un'unità a motore verso chi ha l'obbligo di dare la precedenza?

    1. (individuare la risposta con l'ordine di precedenza corretto): nell'ordine: nave che non governa, nave con manovrabilità limitata, nave intenta a pescare, nave a vela. (risposta corretta)
    2. nell'ordine: nave con manovrabilità limitata, nave intenta a dragare, nave intenta a pescare, nave a vela.
    3. nell'ordine: nave con manovrabilità limitata, nave intenta a posare cavi sottomarini, nave intenta a pescare, nave a vela.

    Quesito 1.5.2-29

94. Constatiamo che esiste il rischio di collisione con un’altra unità se:

    1. si rileva l’altra nave in rotta opposta a poppavia del traverso.
    2. diminuisce la distanza tra le due navi con rotte opposte e il rilevamento polare scade.
    3. in caso di rotte opposte, il rilevamento polare non cambia e la distanza diminuisce. (risposta corretta)

    Quesito 1.5.2-30

95. Quale, tra due unità a vela A e B in figura, le cui rotte si incrociano, ha il diritto di precedenza considerando che l'unità A espone un cono nero con il vertice rivolto verso il basso?

    

    1. l'unità A perché ha le mura a dritta e si trova a dritta dell'unità B.
    2. l'unità B. (risposta corretta)
    3. l'unità A, se proviene da dritta.

    Quesito 1.5.2-31

96. Quale, tra due unità a vela A e B in figura, le cui rotte si incrociano, ha il diritto di precedenza?

    

    1. l'unità A. (risposta corretta)
    2. l'unità B, perchè ha il vento sulla sinistra.
    3. l'unità B, perché è mure a dritta.

    Quesito 1.5.2-32

97. I fanali di navigazione sono prescritti per le unità da diporto?

    1. sì, per le unità da diporto in navigazione oltre 6 miglia dalla costa.
    2. sì, per tutte le unità da diporto (natanti, imbarcazione e navi) indipendentemente dal tipo di navigazione effettuata.
    3. si, per le unità da diporto in navigazione oltre 1 miglio dalla costa. (risposta corretta)

    Quesito 1.5.2-33

98. La portata dei fanali laterali di un’unità di lunghezza uguale o superiore a 12 metri ma inferiore a 50 metri è di:

    1. 2 miglia. (risposta corretta)
    2. 1 miglio.
    3. 3 miglia.

    Quesito 1.5.2-34

99. Una unità di lunghezza superiore a 20 metri, alla fonda con nebbia, per segnalare la sua presenza emette:

    1. 2 suoni prolungati e 2 suoni brevi.
    2. 2 suoni prolungati e 1 suono breve.
    3. rapidi suoni di campana per cinque secondi ad intervalli non superiori a un minuto. (risposta corretta)

    Quesito 1.5.2-35

100. La campana da nebbia è obbligatoria per le unità che siano di lunghezza uguale o superiore a:

     1. 7 metri.
     2. 12 metri. (risposta corretta)
     3. 10 metri.

     Quesito 1.5.2-36

Mettiti alla prova: 10 domande gratis su NautiQ

Altre sezioni: Teoria dello scafo · Motori · Sicurezza della navigazione · Manovra e condotta · Meteorologia · Navigazione cartografica · Normativa diportistica e ambientale · Teoria della vela · Attrezzatura delle unità a vela · Manovre a vela

Fonte: Allegato A al Decreto Dirigenziale n. 131 del 31/05/2022, Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti.