Quesiti ufficiali: Colreg e segnalamento marittimo · pagina 1

Regole per prevenire gli abbordi in mare (COLREG): precedenze, fanali, segnali sonori, e il sistema di segnalamento IALA con boe e mede.

Sezione 1.5 dell'Allegato A · 247 quesiti · in questa pagina dal 1 al 25.

  1. Un'unità a motore, di lunghezza inferiore a 50 metri, che stia effettuando una normale ordinaria navigazione notturna, deve mostrare (individuare la combinazione corretta):

    1. testa d'albero Bianco, a dritta Verde, a sinistra Rosso, coronamento Giallo.
    2. testa d'albero Bianco, a dritta Verde, a sinistra Rosso, coronamento Bianco. (risposta corretta)
    3. testa d'albero Rosso, a dritta Bianco, a sinistra Verde, coronamento Rosso.

    Quesito 1.5.1-1

  2. Un peschereccio intento alla pesca a strascico, di giorno mostra:

    1. un bicono con le basi unite.
    2. un cono.
    3. un bicono con i vertici uniti. (risposta corretta)

    Quesito 1.5.1-2

  3. Una nave a cuscino d'aria in navigazione dislocante; di notte mostra:

    1. i fanali prescritti per la nave a propulsione meccanica. (risposta corretta)
    2. un fanale giallo a luce fissa visibile a 360 gradi.
    3. un fanale giallo lampeggiante visibile a 360 gradi.

    Quesito 1.5.1-3

  4. Il settore visibile del fanale di coronamento è ampio:

    1. 112.5 gradi.
    2. 135 gradi. (risposta corretta)
    3. 225 gradi.

    Quesito 1.5.1-4

  5. Qual è l'ampiezza dell'arco di orizzonte in cui è visibile la luce ininterrotta di un fanale laterale di un'unità navale in navigazione?

    1. 22°,5.
    2. 112°,5. (risposta corretta)
    3. 135°.

    Quesito 1.5.1-5

  6. Un'imbarcazione da diporto, in navigazione notturna entro 3 miglia dalla costa, cosa può utilizzare per segnalare la sua posizione in sostituzione dei fanali regolamentari?

    1. una torcia di sicurezza a luce bianca. (risposta corretta)
    2. fanale in testa d'albero con luce di colore rosso.
    3. fuochi a mano a luce rossa, da usare all'occorrenza.

    Quesito 1.5.1-6

  7. Il fascio luminoso del fanale di coronamento in navigazione notturna è:

    1. ampio 135 gradi verso prora, centrato sull'asse longitudinale.
    2. ampio 135 gradi verso poppa, centrato sull'asse longitudinale. (risposta corretta)
    3. ampio 225 gradi verso poppa, centrato sull'asse longitudinale.

    Quesito 1.5.1-7

  8. I fanali laterali hanno un settore di visibilità ampio:

    1. 112,5 gradi misurati a partire dall'asse longitudinale dell'unità verso proravia a dritta e a sinistra.
    2. 112,5 gradi misurati a partire dall'asse longitudinale dell'unità verso poppavia a dritta e a sinistra. (risposta corretta)
    3. 122,5 gradi misurati a partire dall'asse longitudinale dell'unità verso poppavia a dritta e a sinistra.

    Quesito 1.5.1-8

  9. Siamo in navigazione diurna a bordo della nostra imbarcazione quando rileviamo un'unità che presenta un cono disposto come in figura a fianco: cosa indica questo segnale?

    Figura 34 dell'esame ministeriale
    Figura 34 · esame ministeriale
    1. un'unità che procede contemporaneamente a vela e a motore. (risposta corretta)
    2. un'unità da diporto intenta alla pesca sportiva.
    3. un'unità che non governa, con abbrivio.

    Quesito 1.5.1-9

  10. Una nave all'ancora di giorno deve mostrare:

    1. un pallone nero. (risposta corretta)
    2. un cilindro a prora.
    3. un cono a prora con il vertice in alto.

    Quesito 1.5.1-10

  11. La luce di un fanale di testa d'albero è di colore:

    1. verde.
    2. rosso.
    3. bianco. (risposta corretta)

    Quesito 1.5.1-11

  12. Il secondo fanale in testa d'albero ha un settore di visibilità di:

    1. 225 gradi orientato verso poppa, centrato sull'asse longitudinale.
    2. 225 gradi orientato verso prora, centrato sull'asse longitudinale. (risposta corretta)
    3. 135 gradi orientato verso prora, centrato sull'asse longitudinale.

    Quesito 1.5.1-12

  13. L'unità intenta alla pesca, quando è in navigazione, deve lasciar libera la rotta:

    1. all'imbarcazione da diporto.
    2. all'unità propulsa a vela.
    3. a una nave che non governa. (risposta corretta)

    Quesito 1.5.1-13

  14. In navigazione notturna, le unità da diporto hanno precedenza rispetto a navi che mostrano luci speciali previste dal Regolamento per prevenire gli abbordi in Mare - Colreg?

    1. in alcuni casi.
    2. quando a bordo c'è necessità di rientrare in porto.
    3. mai. (risposta corretta)

    Quesito 1.5.1-14

  15. Quali unità da diporto al posto dei fanali regolamentari di navigazione possono utilizzare di notte una torcia bianca?

    1. le unità da diporto che navigano con velocità inferiore a 10 nodi.
    2. i natanti da diporto a motore di lunghezza fuori tutto inferiore a 7.5 metri.
    3. i natanti da diporto a vela di lunghezza inferiore a 7 metri. (risposta corretta)

    Quesito 1.5.1-15

  16. Un'unità a propulsione meccanica in navigazione deve lasciare libera la rotta ad una unità che non governa?

    1. sì, sempre. (risposta corretta)
    2. solo se l'unità che non governa si trova a dritta.
    3. no, in nessun caso.

    Quesito 1.5.1-16

  17. La luce del fanale di coronamento di un'unità a rimorchio è di colore:

    1. giallo.
    2. bianco. (risposta corretta)
    3. rosso.

    Quesito 1.5.1-17

  18. I fanali mostrati da una nave a motore di lunghezza uguale o superiore a 50 metri con rimorchio di lunghezza sino a 200 metri:

    1. sono riportati nel Colreg. (risposta corretta)
    2. sono raddoppiati rispetto a quelli ordinari.
    3. prevedono una luce lampeggiante gialla.

    Quesito 1.5.1-18

  19. Quali fanali mostra una nave di lunghezza uguale o superiore ai 50 m. che sia incagliata?

    1. i fanali aggiuntivi stabilitI dal Regolamento per Prevenire gli Abbordi in Mare - Colreg. (risposta corretta)
    2. una palla nera.
    3. una luce lampeggiante gialla.

    Quesito 1.5.1-19

  20. Quali fanali mostra la nave a motore di lunghezza uguale o superiore a 50 metri con rimorchio di lunghezza superiore a 200 metri?

    1. una luce lampeggiante gialla
    2. i soli fanali di entrambi le unità.
    3. i fanali aggiuntivi sulla nave che rimorchia, come stabilito dal Regolamento per Prevenire gli Abbordi in Mare - Colreg. (risposta corretta)

    Quesito 1.5.1-20

  21. I segnali diurni della nave con manovrabilità limitata, intenta a dragare o in operazioni subacquee sono:

    1. definiti dal Regolamento per Prevenire gli Abbordi in Mare - Colreg. (risposta corretta)
    2. suoni emessi a distanza regolare.
    3. gli stessi della nave da pesca a strascico.

    Quesito 1.5.1-21

  22. Il rilevamento non cambia e la distanza diminuisce; significa che:

    1. non sussiste alcun pericolo.
    2. c'è rischio di collisione con l'altra unità. (risposta corretta)
    3. siamo in rotta raggiungente.

    Quesito 1.5.1-22

  23. I fanali di navigazione devono essere accesi:

    1. al tramonto ed in condizioni di scarsa visibilità. (risposta corretta)
    2. solo di notte.
    3. sempre.

    Quesito 1.5.1-23

  24. Una nave rimorchiata, quando in navigazione notturna, mostra:

    1. acceso, solo il fanale di coronamento.
    2. accesi, i fanali di via e di coronamento. (risposta corretta)
    3. accesi, i 2 fanali rossi.

    Quesito 1.5.1-24

  25. Quali segnali mostra una nave di lunghezza uguale o superiore a 50 metri, condizionata dalla propria immersione?

    1. un cono nero con la punta rivolta verso il basso.
    2. un fanale lampeggiante rosso.
    3. i fanali e i segnali stabiliti dal Regolamento per Prevenire gli Abbordi in Mare - Colreg. (risposta corretta)

    Quesito 1.5.1-25

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Fonte: Allegato A al Decreto Dirigenziale n. 131 del 31/05/2022, Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti.