Quesiti ufficiali: Sicurezza della navigazione · pagina 8

Dotazioni di sicurezza, incendio, falla, uomo in mare, abbandono dell'unità, segnali di soccorso e primo soccorso.

Sezione 1.3 dell'Allegato A · 213 quesiti · in questa pagina dal 176 al 200.

176. Improvvisamente la visibilità diviene scarsa:

     1. si emette un segnale acustico prolungato ogni 2 minuti.
     2. si rallenta, si accendono i fanali e si emettono i segnali prescritti. (risposta corretta)
     3. ci si deve fermare.

     Quesito 1.3.8-17

177. Stando alla cappa, in quali casi può essere utile l’ancora galleggiante?

     1. mai.
     2. quando sottovento a noi c’è una costa vicina. (risposta corretta)
     3. sempre e comunque.

     Quesito 1.3.8-18

178. Mettersi "alla Cappa", significa prendere il mare:

     1. di prora in modo da saltare la cresta dell'onda.
     2. di poppa con motore a un regime tale da far stare l'unità da diporto sempre sulla cresta dell'onda.
     3. al mascone con motore a un regime tale da consentire al'unità di scarrocciare lasciando sopravento una zona di remora che possa smorzare i frangenti prima di arrivare sulla fiancata sopravento. (risposta corretta)

     Quesito 1.3.8-19

179. Cos'è la risacca?

     1. onde di riflusso. (risposta corretta)
     2. è condizione che nasce da mare e vento incrociati.
     3. è un vento locale di debole intensità.

     Quesito 1.3.8-20

180. L’ancora galleggiante:

     1. serve a limitare l'intraversamento dell'unità. (risposta corretta)
     2. è una dotazione di sicurezza obbligatoria.
     3. serve a individuare un basso fondale.

     Quesito 1.3.8-21

181. In caso di navigazione in solitario:

     1. avvisare il 1530.
     2. indossare la cintura di sicurezza e assicurarsi al ponte. (risposta corretta)
     3. accendere le luci di via anche di giorno.

     Quesito 1.3.8-22

182. In caso di navigazione con cattivo tempo, qual è il provvedimento da adottare:

     1. si chiudono gli ombrinali.
     2. si chiudono oblò, boccaporti e prese a mare, lasciando aperta solo quelle del motore. (risposta corretta)
     3. si chiudono necessariamente le prese a mare del motore.

     Quesito 1.3.8-23

183. Per attirare l'attenzione di un'altra unità in caso di pericolo:

     1. dopo l'installazione è necessaria un'ispezione dell'Autorità Marittima del luogo ove è stata eseguita l'installazione.
     2. si effettua un movimento lento e ripetuto di entrambe le braccia allargate, dall'alto in basso. (risposta corretta)
     3. è necessario il collaudo di un tecnico abilitato appartenente al Ministero dello Sviluppo Economico.

     Quesito 1.3.8-24

184. Quale affermazione è corretta?

     1. per attirare l'attenzione di notte è possibile usare le boette fumogene.
     2. per effettuare una chiamata di soccorso con il VHF è necessario un abbonamento.
     3. il 1530 è il numero telefonico di emergenza della Guardia Costiera. (risposta corretta)

     Quesito 1.3.8-25

185. Quale titolo abilita il comandante di un'imbarcazione da diporto ad utilizzare un apparato ricetrasmittente VHF/FM?

     1. il certificato illimitato di radiotelefonista per navi.
     2. il certificato limitato di radiotelefonista per naviglio minore. (risposta corretta)
     3. nessun titolo.

     Quesito 1.3.9-1

186. Cosa è l'indicativo di chiamata?

     1. consente di utilizzare il VHF a bordo di un natante da diporto. (risposta corretta)
     2. consente di utilizzare il VHF a bordo di un'imbarcazione da diporto.
     3. consente di utilizzare il VHF a bordo di una nave da diporto.

     Quesito 1.3.9-2

187. Per installare a bordo un VHF di tipo fisso:

     1. dopo l'installazione è necessaria un'ispezione dell'Autorità Marittima del luogo ove è stata eseguita l'installazione.
     2. è richiesto solo di controllare che l’apparato sia omologato. (risposta corretta)
     3. è necessario il collaudo di un tecnico abilitato appartenente al Ministero dello Sviluppo Economico.

     Quesito 1.3.9-3

188. Il nominativo internazionale consente di:

     1. identificare un natante da diporto non iscritto che sta navigando al di fuori delle acque nazionali.
     2. utilizzare l'apparato VHF a bordo di imbarcazioni e navi da diporto. (risposta corretta)
     3. utilizzare l'apparato VHF a bordo di un natante da diporto.

     Quesito 1.3.9-4

189. Ogni quanto tempo gli apparati ricetrasmittenti installati a bordo sono sottoposti ad ispezioni ordinarie?

     1. ogni 10 anni.
     2. ogni 5 anni.
     3. sono esonerati dalle ispezioni ordinarie. (risposta corretta)

     Quesito 1.3.9-5

190. In caso di richiesta di soccorso, in che occasione si utilizzano i "razzi a paracadute a luce rossa"?

     1. sempre.
     2. solo se sono ben visibili le luci di una nave, di un aeroplano, della costa.
     3. se si presume la presenza di una nave, di un aeroplano, della costa. (risposta corretta)

     Quesito 1.3.9-6

191. In caso di richiesta di soccorso, in che occasione si utilizzano i "fuochi a mano a luce rossa"?

     1. se sono ben visibili le luci di una nave, di un aeroplano, della costa. (risposta corretta)
     2. se si presume la presenza di una nave, di un aeroplano o della costa.
     3. sempre.

     Quesito 1.3.9-7

192. Quale canale radio VHF/FM è utilizzato per le chiamate di soccorso?

     1. il canale 18.
     2. il canale 68.
     3. il canale 16. (risposta corretta)

     Quesito 1.3.9-8

193. Di norma, i razzi a paracadute a luce rossa, quando sparati in aria raggiungono una quota minima:

     1. di 50 metri.
     2. di 100 metri.
     3. di 300 metri. (risposta corretta)

     Quesito 1.3.9-9

194. La frequenza del Canale 16 è la:

     1. 102.5 MHz.
     2. 099.7 MHz.
     3. 156.8 Mhz. (risposta corretta)

     Quesito 1.3.9-10

195. Chi riceve una richiesta di soccorso:

     1. si occupa di coordinare i soccorsi.
     2. si dirige verso il porto più vicino in cerca di aiuto.
     3. rilancia la chiamata di soccorso ed eventualmente si adopera per prestare soccorso all'unità in pericolo. (risposta corretta)

     Quesito 1.3.9-11

196. Da quale parola è preceduta la chiamata di soccorso?

     1. PAN PAN ripetuta tre volte.
     2. SECURITE' ripetuta tre volte.
     3. MAYDAY ripetuta tre volte. (risposta corretta)

     Quesito 1.3.9-12

197. Da cosa è preceduta la chiamata di urgenza?

     1. la parola MAYDAY ripetuta tre volte.
     2. le parole PAN PAN ripetute tre volte. (risposta corretta)
     3. la parola SECURITE' ripetuta tre volte.

     Quesito 1.3.9-13

198. La procedura per trasmettere correttamente un messaggio di soccorso:

     1. il messaggio di soccorso da trasmettere deve essere preceduto dalla parola SECURITE' e seguito dalla parola MAYDAY.
     2. il messaggio di soccorso da trasmettere deve essere preceduto dalla parola MAYDAY ripetuta tre volte. (risposta corretta)
     3. il messaggio di soccorso da trasmettere deve essere seguito dalla parola PAN ripetuta tre volte.

     Quesito 1.3.9-14

199. Da quale parola è preceduta la chiamata di sicurezza?

     1. dalla parola SECURITE' ripetuta tre volte. (risposta corretta)
     2. dalla parola MAYDAY ripetuta tre volte.
     3. dalle parole PAN PAN ripetuta tre volte.

     Quesito 1.3.9-15

200. Il Mayday va ripetuto durante la chiamata:

     1. 1 volta.
     2. 3 volte. (risposta corretta)
     3. 5 volte.

     Quesito 1.3.9-16

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Fonte: Allegato A al Decreto Dirigenziale n. 131 del 31/05/2022, Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti.