Quesiti ufficiali: Teoria dello scafo · pagina 4

Nomenclatura dello scafo, dimensioni, stabilità, galleggiabilità ed eliche: le parole e i concetti che tornano in tutto l'esame.

Sezione 1.1 dell'Allegato A · 125 quesiti · in questa pagina dal 76 al 100.

  1. Tra un'elica a passo fisso, una a pale abbattibili ed una a pale orientabili, l'elica che ha il minor rendimento a marcia indietro è quella a:

    1. pale orientabili.
    2. pale fisse.
    3. pale abbattibili. (risposta corretta)

    Quesito 1.1.2-1

  2. In retromarcia con un'unica elica destrorsa:

    1. la poppa ruota più facilmente a sinistra. (risposta corretta)
    2. la poppa ruota più facilmente a dritta.
    3. è indifferente.

    Quesito 1.1.2-2

  3. Unità da diporto a motore con a dritta elica destrorsa; si può ragionevolmente ritenere che quella di sinistra:

    1. non ha importanza, perché può essere indifferentemente sinistrorsa o destrorsa in quanto, in entrambi i casi, l'unità evoluisce sempre allo stesso moto ed alle medesime condizioni.
    2. è sinistrorsa. (risposta corretta)
    3. tende a spostare la prua lateralmente verso sinistra.

    Quesito 1.1.2-3

  4. In retromarcia con un'unica elica sinistrorsa:

    1. la poppa ruota più facilmente a sinistra.
    2. la poppa ruota più facilmente a dritta. (risposta corretta)
    3. è indifferente.

    Quesito 1.1.2-4

  5. Su un'unità munita di due motori, le eliche generalmente sono:

    1. sinistrorsa a sinistra e destrorsa a dritta. (risposta corretta)
    2. entrambe sinistrorse.
    3. entrambe destrorse.

    Quesito 1.1.2-5

  6. In navigazione a motore, dov'è ubicato, rispetto al centro nave, l'asse di rotazione intorno al quale l'unità accosta?

    1. verso prua. (risposta corretta)
    2. verso poppa.
    3. al centro.

    Quesito 1.1.2-6

  7. Un'elica è destrorsa se, guardando la poppa dall'esterno, le pale:

    1. girano in senso orario in marcia indietro.
    2. girano in senso orario in marcia avanti. (risposta corretta)
    3. girano in senso antiorario in marcia avanti.

    Quesito 1.1.2-7

  8. Cosa, oltre la spinta esercitata dalle singole pale, influisce sull'effetto evolutivo dell'elica?

    1. la rapidità dell'invertitore di inserire una marcia.
    2. il diametro del mozzo dell'elica.
    3. il flusso d'acqua spinto contro la pala del timone o la carena. (risposta corretta)

    Quesito 1.1.2-8

  9. Il timone compensato serve a:

    1. avere un timone più robusto.
    2. allontanare dall'asse di rotazione il punto di applicazione della risultante della pressione esercitata dall'acqua sulle pale.
    3. ridurre la resistenza della pala alla rotazione e quindi la durezza della barra/ruota. (risposta corretta)

    Quesito 1.1.2-9

  10. Un timone compensato è quel timone:

    1. di rispetto.
    2. i cui effetti evolutivi sono compensati da quelli dell'elica.
    3. che presenta una parte della pala a proravia dell'asse. (risposta corretta)

    Quesito 1.1.2-10

  11. Com'è definita la differenza tra la distanza teorica e quella effettiva percorsa da un'elica in un giro completo?

    1. passo.
    2. diametro.
    3. regresso. (risposta corretta)

    Quesito 1.1.2-11

  12. L'effetto evolutivo di un'elica destrorsa in rotazione all'indietro (retromarcia) fa ruotare:

    1. sia la poppa sia la prora verso dritta.
    2. la poppa verso dritta, quindi la prora verso sinistra.
    3. la poppa verso sinistra, quindi la prora verso dritta. (risposta corretta)

    Quesito 1.1.2-12

  13. Qual è l'angolo di rotazione del timone (intorno al suo asse) per ottenere il massimo effetto di governo?

    1. tra 90 gradi e 115 gradi.
    2. tra 50 gradi e 90 gradi.
    3. tra 30 gradi e 40 gradi. (risposta corretta)

    Quesito 1.1.2-13

  14. In marcia avanti, portando la ruota del timone a sinistra, come si comporta la poppa dell'unità?

    1. accosta a dritta. (risposta corretta)
    2. accosta a sinistra.
    3. orza.

    Quesito 1.1.2-14

  15. Un'elica si definisce sinistrorsa quando, guardando la poppa dall'esterno, le pale girano in senso:

    1. antiorario nella marcia avanti. (risposta corretta)
    2. antiorario nella marcia indietro.
    3. orario nella marcia avanti.

    Quesito 1.1.2-15

  16. La distanza teorica che un'elica percorrerebbe in un giro completo se l'acqua fosse solida è denominata:

    1. passo teorico. (risposta corretta)
    2. diametro teorico.
    3. regresso teorico.

    Quesito 1.1.2-16

  17. L'elica con passo lungo e diametro piccolo, rispetto a una, che al contrario, ha passo piccolo e diametro più grande:

    1. produce maggiore velocità. (risposta corretta)
    2. produce maggior spinta.
    3. è indifferente.

    Quesito 1.1.2-17

  18. In generale, oltre all'accostata, l'impiego del timone con pala produce i seguenti effetti:

    1. spostamento laterale sul lato dell'accostata, lieve appoppamento.
    2. riduzione di velocità, spostamento laterale sul lato opposto a quello della pala, leggero appruamento. (risposta corretta)
    3. esclusivamente lo sbandamento.

    Quesito 1.1.2-18

  19. La curva di evoluzione:

    1. è riferita alla velocità dell'unità.
    2. è la traiettoria descritta dall'unità che accosta verso dritta ovvero sinistra. (risposta corretta)
    3. descrive la rotazione del timone

    Quesito 1.1.2-19

  20. Riguardo al funzionamento del timone a barra, abbiamo che:

    1. se in moto avanti, con barra a dritta la prora accosta a dritta.
    2. se in moto indietro, con barra a dritta la poppa accosta a sinistra. (risposta corretta)
    3. se in moto indietro, con barra a dritta la poppa accosta a dritta.

    Quesito 1.1.2-20

  21. Per effettuare un corretto ormeggio di poppa alla banchina:

    1. si retrocede perpendicolarmente alla banchina presentando il mascone e correggendo solo col timone.
    2. con elica sinistrorsa, si retrocede perpendicolarmente alla banchina presentando il giardinetto di dritta alla banchina. (risposta corretta)
    3. con elica destrorsa, si retrocede perpendicolarmente alla banchina correggendo con il timone a sinistra.

    Quesito 1.1.2-21

  22. Effettuo un ormeggio di fianco (all'inglese) con un'elica destrorsa:

    1. se aziono il motore in marcia indietro avvicino la prua alla banchina
    2. l'unità si muove parallelamente alla banchina.
    3. con la banchina a sinistra, si dà marcia indietro con il mascone di sinistra alla banchina, avvicinando la poppa e arrestando l'abbrivio. (risposta corretta)

    Quesito 1.1.2-22

  23. L'effetto evolutivo dell'elica è maggiore con un'unità:

    1. abbriviata a marcia indietro.
    2. abbriviata a marcia avanti.
    3. senza abbrivio e con marcia inserita. (risposta corretta)

    Quesito 1.1.2-23

  24. Si ha cavitazione nel momento in cui l'elica:

    1. non raggiunge il regime minimo dei giri.
    2. oltrepassa il limite dei giri e non si ha più la spinta propulsiva. (risposta corretta)
    3. s'impiglia in un cavo.

    Quesito 1.1.2-24

  25. Con elica sinistrorsa, se manovro in marcia indietro:

    1. con il timone al centro, la poppa accosta a sinistra.
    2. con il timone al centro, la poppa accosta a dritta. (risposta corretta)
    3. l'unità procede dritta.

    Quesito 1.1.2-25

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Fonte: Allegato A al Decreto Dirigenziale n. 131 del 31/05/2022, Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti.