Quesiti ufficiali: Motori · pagina 3

Motori entrobordo e fuoribordo, ciclo a due e quattro tempi, raffreddamento, lubrificazione, avarie e consumi.

Sezione 1.2 dell'Allegato A · 104 quesiti · in questa pagina dal 51 al 75.

51. Quale parte del motore fuoribordo in figura indicano le frecce?

    

    1. lo scarico dell'acqua di raffreddamento.
    2. le prese dell'acqua di raffreddamento. (risposta corretta)
    3. Il trim tab.

    Quesito 1.2.1-37

52. Quale parte del motore fuoribordo in figura indica le freccia?

    

    1. la presa acqua di raffreddamento.
    2. il connettore del tubo carburante.
    3. la «spia», fuoriuscita di acqua che testimonia il corretto funzionamento del circuito di raffreddamento. (risposta corretta)

    Quesito 1.2.1-38

53. Quale parte del motore fuoribordo in figura indica le freccia?

    

    1. piastra anticavitazione.
    2. leva cambio (avanti/folle/indietro)
    3. elica. (risposta corretta)

    Quesito 1.2.1-39

54. Quale parte della trasmissione entrofuoribordo è indicata dalla freccia?

    

    1. giunto cardanico.
    2. basamento motore.
    3. gruppo poppiero. (risposta corretta)

    Quesito 1.2.1-40

55. Quale parte dello scafo è indicata dalla freccia?

    

    1. trasmissione.
    2. gruppo poppiero.
    3. paratia del vano motore. (risposta corretta)

    Quesito 1.2.1-41

56. Quale parte degli organi di trasmissione di un motore entro bordo è indicata dalla freccia?

    

    1. astuccio. (risposta corretta)
    2. asse portaelica.
    3. giunto.

    Quesito 1.2.1-42

57. Quale parte degli organi di trasmissione di un motore entro bordo è indicata dalla freccia?

    

    1. astuccio.
    2. asse portaelica. (risposta corretta)
    3. giunto.

    Quesito 1.2.1-43

58. Quale parte degli organi di trasmissione di un motore entro bordo è indicata dalla freccia?

    

    1. astuccio.
    2. invertitore/riduttore. (risposta corretta)
    3. asse.

    Quesito 1.2.1-44

59. Qual è il principio di funzionamento di un motore ad idrogetto?

    1. la propulsione è ottenuta mediante un getto d'acqua erogato ad alta velocità dalla prora dell'unità, attraverso un'apposita pompa.
    2. la propulsione è ottenuta mediante un getto d'acqua erogato ad alta velocità dalla poppa dell'unità navale, attraverso un'apposita pompa azionata da un motore convenzionale. (risposta corretta)
    3. la propulsione è ottenuta mediante una miscela di acqua ed aria di raffreddamento attraverso una turbina alimentata dai gas di scarico.

    Quesito 1.2.1-45

60. Di quali parti principali si compone un sistema di propulsione ad idrogetto?

    1. condotto di aspirazione, elica, condotto forzato e meccanismo di governo. (risposta corretta)
    2. condotto di mandata, elica a passo variabile, condotto laterale e meccanismo di scarico.
    3. condotto di scarico, invertitore, marmitta di espansione e cablaggio elettrico.

    Quesito 1.2.1-46

61. Il sistema di propulsione ad idrogetto risulta:

    1. difficilmente manovrabile al mimino dei giri e in condizione di vento. (risposta corretta)
    2. facilmente manovrabile anche al mimino dei giri e in condizione di vento.
    3. difficilmente manovrabile alla velocità di crociera in assenza di vento.

    Quesito 1.2.1-47

62. Relativamente a un motore diesel, quale affermazione è corretta?

    1. necessita di un numero di iniettori pari a quello dei cilindri. (risposta corretta)
    2. necessita di un numero di candele di scoppio doppio rispetto a quello dei cilindri.
    3. necessita di un numero di iniettori inferiore rispetto a quello dei cilindri.

    Quesito 1.2.1-48

63. Quali sono gli organi fondamentali che costituiscono l'impianto di alimentazione di un motore diesel?

    1. pompa di alimentazione, pompa di iniezione, carburatori.
    2. pompa di alimentazione, pompa di iniezione, iniettori. (risposta corretta)
    3. pompa di alimentazione e pompa di aspirazione.

    Quesito 1.2.1-49

64. Cos'è necessario per garantire l'avviamento nei motori diesel ad iniezione indiretta?

    1. candela di scoppio.
    2. candeletta a incandescenza. (risposta corretta)
    3. filtro di aereazione.

    Quesito 1.2.1-50

65. Come avviene la messa in moto elettrica di un motore fuoribordo?

    1. mediante l'azione di un gruppo generatore installato nella parte poppiera dell'unità.
    2. mediante l'azione di un motorino d'avviamento collegato all'impianto elettrico. (risposta corretta)
    3. mediante l'azione di un motorino d'avviamento alimentato da energia elettrostatica.

    Quesito 1.2.1-51

66. Quali tra queste può essere una causa di surriscaldamento di un motore fuoribordo?

    1. malfunzionamento del circuito elettrico a causa del surriscaldamento della batteria.
    2. eccessiva usura del pignone del motorino di avviamento.
    3. ostruzione del flusso dell'acqua di raffreddamento dovuto, ad esempio, alla possibile presenza di alghe o frammenti di materiale plastico in corrispondenza della presa di aspirazione del circuito dell'acqua. (risposta corretta)

    Quesito 1.2.2-11

67. Quale tra queste verifiche è corretto eseguire nel caso in cui un motore fuoribordo presenti difficoltà di avviamento?

    1. verificare il collegamento degli anodi sacrificali.
    2. verificare la temperatura dell'acqua del mare.
    3. controllare che la leva delle marce sia in posizione di folle. (risposta corretta)

    Quesito 1.2.2-12

68. Circa il fenomeno della cavitazione riferito a un motore fuoribordo, quale affermazione è corretta?

    1. può verificarsi quando la lunghezza del piede non risulta compatibile con l'altezza dello specchio di poppa, dell'unità navale su cui è installato. (risposta corretta)
    2. può verificarsi a seguito della riduzione del numero di giri dell'elica.
    3. può verificarsi a seguito dell'incremento graduale del numero di giri dell'elica.

    Quesito 1.2.2-13

69. Quali tra questi inconvenienti possono causare la mancata partenza di un motore a benzina?

    1. mancato afflusso di carburante, carburatore sporco o ingolfato, deterioramento delle candele. (risposta corretta)
    2. deterioramento delle candelette di preriscaldamento.
    3. insufficiente compressione,

    Quesito 1.2.2-14

70. Quali possono essere le cause che determinano l'emissione di fumo nero allo scarico di un motore a benzina?

    1. benzina con basso numero di ottani, contatti e candelette ossidati.
    2. cattiva combustione e carburazione difettosa. (risposta corretta)
    3. olio bruciato che penetra nei cilindri, candelette e pompa d'iniezione difettose.

    Quesito 1.2.2-15

71. Quali possono essere le cause per le quali un motore diesel gira ma non si avvia?

    1. carburante con basso numero di ottani, ventilazione del vano motore inadeguata.
    2. presenza di aria nel circuito carburante, intasamento del filtro carburante, (risposta corretta)
    3. elica danneggiata.

    Quesito 1.2.2-16

72. Quali possono essere le cause per le quali un motore diesel si avvia difficilmente?

    1. presenza di acqua nel carburante, ostruzione del tubo di scarico, (risposta corretta)
    2. carburatore ingolfato.
    3. carburante con basso numero di ottani.

    Quesito 1.2.2-17

73. Quali possono essere le cause per le quali un motore diesel produce fumi di scarico di colore nero o grigio?

    1. carburatore intasato, malfunzionamento della turbina di sovralimentazione, intasatura del filtro dell'olio.
    2. malfunzionamento della pompa di iniezione, intasamento del filtro dell'aria. (risposta corretta)
    3. aria nel sistema carburante, comando di stop difettoso, avaria della pompa dell'olio.

    Quesito 1.2.2-18

74. Quali possono essere le cause per le quali un motore diesel produce fumi di scarico di colore blu o bianco?

    1. aria nel sistema carburante, comando di stop difettoso, avaria della pompa dell'olio.
    2. intasamento del filtro dell'olio, malfunzionamento della turbina di sovralimentazione. (risposta corretta)
    3. intasamento del filtro dell'olio, carburatore intasato, malfunzionamento della turbina di sovralimentazione.

    Quesito 1.2.2-19

75. Quali possono essere le cause che determinano un'irregolare accensione di un motore diesel?

    1. presenza di aria nel circuito del carburante, deformazione o rottura di uno o più tubi dell'iniettore. (risposta corretta)
    2. malfunzionamento del sistema di carburazione, candele difettose, batteria sottodimensionata.
    3. ridotto livello dell'acqua di raffreddamento, ridotto livello di carburante nel serbatoio, carburante con basso numero di ottani.

    Quesito 1.2.2-20

Mettiti alla prova: 10 domande gratis su NautiQ

Altre sezioni: Teoria dello scafo · Sicurezza della navigazione · Manovra e condotta · Colreg e segnalamento marittimo · Meteorologia · Navigazione cartografica · Normativa diportistica e ambientale · Teoria della vela · Attrezzatura delle unità a vela · Manovre a vela

Fonte: Allegato A al Decreto Dirigenziale n. 131 del 31/05/2022, Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti.