Quesiti ufficiali: Manovra e condotta · pagina 4

Ingresso e uscita dal porto, navigazione vicino alla costa, ancoraggio, ormeggio e disormeggio.

Sezione 1.4 dell'Allegato A · 155 quesiti · in questa pagina dal 76 al 100.

  1. Nell'ancoraggio alla ruota cosa non è da fare?

    1. dare un calumo adatto alle condizioni meteo.
    2. prendere dei rilevamenti di un paio di punti della costa.
    3. dar fondo anche da poppa ad un'ancora supplementare. (risposta corretta)

    Quesito 1.4.3-23

  2. Se un'ancora non tiene, si dice che:

    1. sta arando. (risposta corretta)
    2. fa testa.
    3. sta agguantando.

    Quesito 1.4.3-24

  3. Com'è denominata la parte dell'ancora che fa presa sul fondo?

    1. marra. (risposta corretta)
    2. diamante.
    3. fuso.

    Quesito 1.4.3-25

  4. La "grippia" è una cima che si lega:

    1. al fuso per regolare l'ancoraggio.
    2. al diamante dell'ancora per facilitarne il recupero. (risposta corretta)
    3. all'anello dell'ancora per evitare che l'ancora ari.

    Quesito 1.4.3-26

  5. Per stare alla fonda con mare calmo su un fondale di 16 metri, quanta cima bisogna filare?

    1. almeno 38 metri.
    2. almeno 40 metri.
    3. almeno 48 metri. (risposta corretta)

    Quesito 1.4.3-27

  6. Il "ferro" a grappino è:

    1. un gancio per le vele.
    2. un ancorotto per piccole imbarcazioni. (risposta corretta)
    3. un tipo di ancora di emergenza.

    Quesito 1.4.3-28

  7. Per stare alla fonda con mare calmo su un fondale di 9 metri, quanta cima bisogna filare?

    1. almeno 21 metri.
    2. almeno 15 metri.
    3. almeno 27 metri. (risposta corretta)

    Quesito 1.4.3-29

  8. Per stare alla fonda con mare calmo su un fondale di 5 metri, quanta cima bisogna filare?

    1. almeno 12 metri.
    2. almeno 15 metri. (risposta corretta)
    3. almeno 11 metri.

    Quesito 1.4.3-30

  9. Quando un'ancora fa testa, significa che:

    1. ha fatto presa sul fondo. (risposta corretta)
    2. si è staccata dalla catena.
    3. non si riesce a salpare.

    Quesito 1.4.3-31

  10. Riguardo alla tenuta di un ancoraggio, si può dire che:

    1. il calumo è bene che sia lungo al massimo due volte il fondale.
    2. se il fondo è in pendenza, l'ancora deve essere tirata verso il fondale più profondo.
    3. il calumo viene aumentato da 3 a 5 volte il fondale in funzioni delle condizioni meteomarine. (risposta corretta)

    Quesito 1.4.3-32

  11. La parte inferiore, al centro delle marre, di un'ancora è denominata:

    1. patta.
    2. ceppo.
    3. diamante. (risposta corretta)

    Quesito 1.4.3-33

  12. Il termine calumo indica:

    1. che abbiamo finito di calare un’ancora.
    2. la profondità della zona ove si vuole dar fondo all’ancora.
    3. la lunghezza di cima e/o catena filati per dar fondo all’ancora. (risposta corretta)

    Quesito 1.4.3-34

  13. Ancorare alla ruota significa:

    1. il giro di 360 gradi intorno all’ancora per rendere efficace il grippiale.
    2. il giro di 360 gradi effettuato intorno all’ancora prima di aver dato fondo.
    3. la libertà di rotazione di 360 gradi dell’imbarcazione alla fonda. (risposta corretta)

    Quesito 1.4.3-35

  14. L’ancoraggio utilizzando una sola ancora filata di prora è denominato:

    1. incattivito.
    2. alla ruota. (risposta corretta)
    3. appennellato.

    Quesito 1.4.3-36

  15. Di un'ancora si dice che speda se:

    1. ha fatto presa sul fondo.
    2. non tiene la presa sul fondo. (risposta corretta)
    3. è sospesa sotto la prua.

    Quesito 1.4.3-37

  16. Le cosiddette ancore appennellate si hanno quando:

    1. per una migliore tenuta in condizioni critiche, al diamante dell'ancora principale viene fissata una seconda ancora, detta "pennello", con una catena di 4-6 metri. (risposta corretta)
    2. si dà fondo a 2 ancore con calumi aperti a 180 gradi circa.
    3. si dà fondo a 2 ancore con calumi aperti a 45 gradi circa.

    Quesito 1.4.3-38

  17. Con riferimento all'utilizzo dell'ancora in funzione del fondale, è possibile affermare che:

    1. lunghezza del cavo-catena deve essere sempre superiore a 6 volte il fondale.
    2. l'ancora Danforth è ottima su fondali sabbiosi-fangosi. (risposta corretta)
    3. l'ancora Danforth è consigliata sui fondali rocciosi.

    Quesito 1.4.3-39

  18. Con riferimento ai vari tipi di ancore, è possibile affermare che:

    1. la Bruce è la tipica ancora delle navi, passante lo scafo attraverso l’occhio di cubia.
    2. la Danforth è adatta allo scoglio.
    3. la CQR e la Delta sono tipi di ancora per tutti i fondali. (risposta corretta)

    Quesito 1.4.3-40

  19. L'ancoraggio in una baia di più unità a murata, è:

    1. sconsigliato perché si è esposti al moto ondoso. (risposta corretta)
    2. consigliato con mare molto mosso.
    3. consigliato solo tra barche a motore.

    Quesito 1.4.3-41

  20. La procedura comunemente utilizzata per un coretto ancoraggio è:

    1. dopo aver filato una quantità di cavo-cima pari almeno 3 volte il fondale, si spegne il motore.
    2. dopo aver filato un'adeguata quantità di calumo, si inizia a indietreggiare leggermente, continuando a filare il cavo- cima, al fine di stendere il calumo opportuno e far fare testa all'ancora. (risposta corretta)
    3. dopo aver filato una quantità di cavo-cima pari alla profondità del fondale, si indietreggia velocemente.

    Quesito 1.4.3-42

  21. La procedura comunemente utilizzata per un coretto ancoraggio è:

    1. dopo aver ingranato la retromarcia, si inizia a calare l'ancora.
    2. dopo aver disposto la prua dell'unità al vento, esaurito l'abbrivio, si cala l'ancora. (risposta corretta)
    3. dopo aver filato una quantità adeguata di calumo, si dispone l'unità con prua al vento.

    Quesito 1.4.3-43

  22. Nella situazione illustrata di unità alla fonda, dove è più opportuno calare l'ancora?

    Figura 22 dell'esame ministeriale
    Figura 22 · esame ministeriale
    1. nel punto A.
    2. nel punto B.
    3. nel punto C. (risposta corretta)

    Quesito 1.4.3-44

  23. Qual è la posizione corretta per l'ancoraggio nella rada affollata riportata in figura?

    Figura 23 dell'esame ministeriale
    Figura 23 · esame ministeriale
    1. quella della barca A, perché più esterna alle altre unità.
    2. quella della barca B, perché ha spazio per la ruota. (risposta corretta)
    3. quella della barca C, perché è la più lontana dalle altre unità.

    Quesito 1.4.3-45

  24. In caso di ancoraggio con vento forte, è consigliabile:

    1. iniziare ad ingranare la retromarcia prima di calare l'ancora.
    2. calare con prudenza e lentamente l'ancora.
    3. filare velocemente una quantità di catena opportuna, allentando il barbotin del verricello salpancora. (risposta corretta)

    Quesito 1.4.3-46

  25. In caso di vento forte, dovendo dare fondo all'ancora per poi ormeggiarsi di poppa alla banchina, è opportuno:

    1. dare fondo all'ancora leggermente sopravento rispetto al posto barca che si vuole occupare. (risposta corretta)
    2. dare fondo all'ancora leggermente sottovento rispetto al posto barca che si vuole occupare.
    3. dare fondo in asse rispetto al posto barca che si vuole occupare.

    Quesito 1.4.3-47

Mettiti alla prova: 10 domande gratis su NautiQ

Altre sezioni: Teoria dello scafo · Motori · Sicurezza della navigazione · Colreg e segnalamento marittimo · Meteorologia · Navigazione cartografica · Normativa diportistica e ambientale · Teoria della vela · Attrezzatura delle unità a vela · Manovre a vela

Fonte: Allegato A al Decreto Dirigenziale n. 131 del 31/05/2022, Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti.