Quesiti ufficiali: Manovre a vela · pagina 3

Virata, abbattuta, presa di terzaroli, regolazione delle vele e manovre con vento forte.

Sezione 2.3 dell'Allegato A · 65 quesiti · in questa pagina dal 51 al 65.

  1. Poggiando da bolina stretta a bolina larga la barca accelera.

    1. Vero (risposta corretta)
    2. Falso

    Quesito 2.3.1-51

  2. Per ridurre lo sbandamento, si smagriscono le vele, cazzando il cunnincham e il tesabase della randa, la drizza del genoa e si arretra il punto di scotta del genoa (o genova).

    1. Vero (risposta corretta)
    2. Falso

    Quesito 2.3.1-52

  3. Per aumentare la potenza con vento debole si smagriscono le vele, cazzando il cunnincham e il tesabase della randa, la drizza del genoa e si arretra il punto di scotta del genoa (o genova).

    1. Vero
    2. Falso (risposta corretta)

    Quesito 2.3.1-53

  4. La "messa a segno" delle vele si ottiene quando le vele sono completamente poste a riva.

    1. Vero
    2. Falso (risposta corretta)

    Quesito 2.3.1-54

  5. Per ridurre lo sbandamento sotto raffica si muove il carrello (trasto) della randa sottovento o, in assenza del carrello, si lasca la scotta.

    1. Vero (risposta corretta)
    2. Falso

    Quesito 2.3.1-55

  6. Per assecondare una rapida poggiata per evitare un ostacolo devo lascare solo il fiocco.

    1. Vero
    2. Falso (risposta corretta)

    Quesito 2.3.1-56

  7. La ritenuta del boma è quella manovra che si può utilizzare per evitare la strambata nelle andature di granlasco e giardinetto.

    1. Vero (risposta corretta)
    2. Falso

    Quesito 2.3.1-57

  8. In caso di aumento del vento, riducendo la randa si diminuisce la tendenza orziera dell'unità.

    1. Vero (risposta corretta)
    2. Falso

    Quesito 2.3.1-58

  9. Quando si comincia a pensare se sia il caso di ridurre la vela a causa dell'eccessivo sbandamento è probabilmente il momento di farlo.

    1. Vero (risposta corretta)
    2. Falso

    Quesito 2.3.1-59

  10. E' certamente opportuno ridurre la vela se la barca ha stabilmente la falchetta in acqua.

    1. Vero (risposta corretta)
    2. Falso

    Quesito 2.3.1-60

  11. La strambata è il rischio più grande che si corre navigando al gran lasco o in poppa (giardinetto).

    1. Vero (risposta corretta)
    2. Falso

    Quesito 2.3.1-61

  12. Strambata e abbattuta sono la stessa cosa.

    1. Vero
    2. Falso (risposta corretta)

    Quesito 2.3.1-62

  13. La strambata è l'abbattuta involontaria e incontrollata.

    1. Vero (risposta corretta)
    2. Falso

    Quesito 2.3.1-63

  14. Salvo le ordinanze locali, di norma è possibile entrare in un porto navigando a vela.

    1. Vero
    2. Falso (risposta corretta)

    Quesito 2.3.1-64

  15. Lascare la randa agevola la poggiata.

    1. Vero (risposta corretta)
    2. Falso

    Quesito 2.3.1-65

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Fonte: Allegato A al Decreto Dirigenziale n. 131 del 31/05/2022, Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti.